豪潞太陽能同頻霧燈 引導(dǎo)燈系統(tǒng)包括布置于道路兩側(cè)誘導(dǎo)單元，根據(jù)預(yù)先制定的控制策略，對不同的能見度等級進(jìn)行響應(yīng)，從而實現(xiàn)相應(yīng)的車輛誘導(dǎo)策略。
對于較好的能見度情況，即能見度值大于 500 米時，司機(jī)有較好的視野，不需要燈光引導(dǎo)，因此關(guān)閉誘導(dǎo)燈，燈光誘導(dǎo)系統(tǒng)處于待機(jī)狀態(tài)，
當(dāng)能見度在 300-500米時，系統(tǒng)進(jìn)入道路輪廓強(qiáng)化模式，黃燈點亮，從而在低能見度環(huán)境里以高反差方式顯現(xiàn)道路線形誘導(dǎo)；
當(dāng)能見度在 200-300米，系統(tǒng)進(jìn)入主動誘導(dǎo)模式，整條路段誘導(dǎo)燈設(shè)備進(jìn)入黃燈同步閃爍，且閃爍頻率可調(diào)。
當(dāng)能見度小于 200 米時，系統(tǒng)開啟防追尾警示模式。沒有車輛經(jīng)過時，誘導(dǎo)燈黃色同步閃爍；車輛經(jīng)過后，黃燈由閃爍變?yōu)榧t燈常亮，形成紅色警示區(qū)間，且該區(qū)間會隨著車輛行駛時動態(tài)前移。
